今年的亚马逊Prime Day或许无法重现往年的热闹景象。近期，受特朗普高关税政策影响，不少依赖中国供应商的亚马逊第三方卖家表示，可能不会参加今年的Prime Day大促，或者打算减少折扣商品的数量。

一位销售自行车和滑板的卖家透露，这将是自2020年以来，他首次缺席Prime Day。其售卖的自行车和滑板通常定价在230美元和60美元，然而新实施的145%关税，让进口成本增加了一倍多，令他难以承受。枕头品牌MedCline首席执行官也表示，尽管去年Prime Day期间公司销售额是平常的七倍，但今年大概率会退出。该公司长期销售来自中国和越南、售价250美元的治疗枕头。手提袋公司Bogg Bag同样决定不参加今年的Prime Day，打算先保留高关税生效前进口的库存，在梅西百货、迪克体育用品等小型零售渠道，以原价或低于Prime Day的折扣进行销售。

目前，亚马逊仅宣布Prime Day定档7月，具体细节尚未确定。但就当下关税政策而言，形势不容乐观。7月虽是买家的购物狂欢开场，可卖家现在就得开始筹备，把货物从工厂运往仓库备货。但高关税已然生效，特朗普的态度又变幻莫测，何时降低关税还是未知数，第三方卖家实在不敢在这变化中冒险。

另外，Prime Day虽能带来巨大流量，但参与成本颇高。扣除产品成本和平台抽佣后，卖家平均利润可能仅在15%-20%，这还没算上Prime Day期间的广告和折扣费用。比如，卖家若想给商品推流，一个“最佳优惠”标志需花费1000美元，一个“秒杀”标记则要500美元。综合考量，今年不参加Prime Day，或许是卖家保护利润率的明智之举。

不过，目前亚马逊尚未表态。若关税影响持续扩大，为维持Prime Day大促的连贯性，后期平台也可能出台让利政策。毕竟，在这种关键时期，巨头的一举一动都备受关注。据研究公司Adobe Analytics统计，去年亚马逊Prime Day销售额达142亿美元，同比增长11%，创下新纪录。

当下跨境销售形势可谓风云变幻。距离Prime Day还有约两个月，期间各方政策随时可能变动，届时不仅卖家，像亚马逊这类零售巨头也得及时调整策略。此前，有卖家爆料亚马逊主动了解其关税应对措施，在邮件中咨询了诸多与关税相关的重要问题，包括采购策略、定价、航运路线等方面的调整情况 。还有卖家收到亚马逊“邀请”前往欧洲市场的邮件，邮件介绍了欧洲市场的发展潜力和入驻激励等优惠措施。最近，一些亚马逊顶级卖家反映，亚马逊策略似乎有所改变，允许卖家因关税提高售价。此前，卖家为对冲关税影响给部分产品提价，平台却对这些产品实施隐性惩罚，删除了“添加到购物车”或“立即购买”按钮，导致客户流失，影响店铺销售。

与此同时，其他零售巨头也在不断调整应对策略。例如沃尔玛，在特朗普关税兴起时，宣布将会员周大促定档在4月28日至5月4日，而往年基本与Prime Day同期，在6月或7月。此前，沃尔玛频繁要求中国供应商降价，关税每涨一次，供应商就得降价10%。但近期，沃尔玛转变策略，恢复了部分中国供应商订单，并表示关税成本将由美国客户承担。

在当前亚马逊卖家受关税影响，Prime Day 参与情况不明朗的形势下，海拓海外仓具有显著优势，能为卖家带来诸多利好：

√降低关税风险：

海拓海外仓支持货物提前存储。在高关税生效的情况下，卖家通过海拓海外仓本土发货，避免了货物在运输途中遭遇关税大幅上涨的风险。若选择海拓海外仓，规避新增的高额关税，减少进口成本的增加。

√提高发货时效：

从海拓海外仓发货，能实现快速配送。相比从国内发货，可大大缩短配送时间，像在 Prime Day 这样的购物旺期，能让消费者更快收到商品，提升购物体验，有助于卖家获得更多好评和回头客，增强店铺的竞争力。

√灵活应对市场变化：

由于海拓海外仓的货物已在当地，卖家可以更灵活地根据市场需求调整销售策略。比如在 Prime Day 期间，若某类商品突然爆单，卖家可及时从海外仓补货，抓住销售机会，而不用担心因长途运输和关税问题导致缺货，错失盈利时机。

√节省综合成本：

虽然使用海外仓需要一定费用，但综合考虑，它能为卖家在各个环节都节省成本。一方面避免了关税增加带来的成本上升；另一方面，快速配送减少了因物流时效问题导致的客户流失，降低了潜在的销售损失，整体上提升了卖家的利润空间。